SM Enduro Pro Titanium Men

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SM Enduro Pro Titanium Men

  • Der Sattel der Weltklasse
  • Perfektioniert in der EWS
  • Carbon meets Titan
Die Wahl der EWS-Vollprofis wie Dimitri Tordo aus dem Canyon Factory Enduro Team. Perfektioniert in der Enduro World Series, unterstützt der SM Enduro Pro Titanium Men deine Fahrskills in jedem Gelände – und das mit hohem Sitzkomfort on top. Entwickelt mit Weltklasse-Profis, bietet er die optimale Mischung: Die Sitzschale aus Carbon, das Gestell aus Voll-Titan, der spezielle Entlastungskanal für Männer, die ideale Druckverteilung durch superleichten und rundum abgepolsterten AirCell-Sitzschaum – mehr geht nicht.
Größe
S/M
M/L
Empf. VK $ 199.95 (Without VAT**)

Technische Details

Name
SM Enduro Pro Titanium Men
Hersteller-Artikelnummer
44071002
Einsatz
Enduro
Gewicht
225 g*
Größe
S/M
Farbe
Stealth
Sitzschale
Carbon Composite
Gestell
Solid Titanium
Obermaterial
Microfiber
Polsterung
Orthopedic AirCell Foam
Gleitflanken
Ja
Kantenschutz
Ja
Geschlecht
männerspezifisch
max. Belastung
264 lbs
Empf. VK
$ 199.95 (Without VAT**)

*Gewichtstoleranzen in der Produktion sind möglich.

Fahren ohne Druck Anatomisch angepasst

Die anatomisch angepasste Oberfläche des SM Enduro Pro Titanium Men verhindert mit ihrem Entlastungskanal und vorgeformten Sitzbereich unangenehme Beschwerden im Gelände. Darüber hinaus haben wir der SM-Enduro-Serie eine spezielle Gleitfläche am hinteren Bereich des Sattels spendiert. Sie reduziert die Reibung und ermöglicht einfache Positionswechsel hinter den Sattel und zurück nach vorn.

Ergon SM Enduro Men mit extra tiefem Entlastungskanal

360°-Kantenpolsterung Rundum komfortabel

Der Sattel dient maßgeblich zur Führung des Bikes durch die Innenseite der Oberschenkel. Deshalb sind alle Kontaktzonen rundum gepolstert.

Ergon SM Enduro Men mit 360-Grad-Rundum-Polsterung

Aircell-Sitzschaum Beste Druckverteilung

Der CNC-gefräste, geschlossenzellige AirCell-Sitzschaum garantiert erhöhte Stützkraft und beste Druckverteilung im Sattel. Die flexiblen Seitenflügel des SM Enduro Pro Titanium Men begünstigen eine optimale Kraftübertragung und reduzieren den Druck auf die Oberschenkelmuskulatur.

Ergon SM Enduro Men mit geschlossenzelligem AirCell-Schaum

Flaches Heck Mehr Bewegungsfreiheit

Die flache V-Shape-Sitzfläche und das abfallende Heck des SM Enduro Pro Titanium Men verschaffen dir auf deinem Bike maximale Bewegungsfreiheit. So kannst du die Sitzposition jederzeit schnell und problemlos wechseln.

Ergon SM Enduro Men mit flacher Sitzfläche und abfallendem Heck für maximale Bewegungsfreiheit

Titan-Sattelgestell Die Wahl der Weltklasse-Profis

Das Modell Pro Titanium verfügt als Profi-Sattel der SM Enduro-Serie über ein superstabiles und dennoch ultraleichtes Gestell aus Titan-Vollmaterial (Solid Titanium). Topteams der Enduro World Series schwören auf dieses Modell.

Ergon SM Enduro Men mit superstabilem und ultraleichtem Titan-Gestell

Für das Beste am Mann

Das Ergon-Entwicklungsteam hat intensiv zum Thema Männergesundheit geforscht. Hauptursache von Beschwerden beim Radfahren ist der Sattel. Bei Männern führt hoher Druck auf den äußerst empfindlichen Dammbereich u.a. zu Taubheitsgefühlen. Hoden und Penis hingegen lösen selten Beschwerden aus, da sie dem Sitzdruck ausweichen können. Der SM Enduro Pro Titanium Men entlastet das männliche Perineum ideal: Mit MRT- und CT-Analysen, vielen Prototypen und Testfahrern haben wir den Sattel ergonomisch punktgenau auf Anatomie und Bedürfnisse des Mannes abgestimmt.

Position eines männlichen Beckens im Querschnitt mit Darstellung der Nervenbahnen, Knochen und Weichteile, die die Entlastung eines Ergon-Sattels verdeutlicht

Mehr Freiraum den Beinen

Das männliche Becken ist im Vergleich zu Frauen weniger flexibel. Das heißt: Männer sitzen aufrechter auf dem Sattel und beanspruchen die Sitzknochen stärker. Daher kann der Übergangsbereich zwischen Sattelheck und Sattelnase schmal gehalten werden (Y-Form). So haben die Beine mehr Freiraum zum Pedalieren.

Position eines männliches Beckens auf einem standardisierten Fahrrad-Sattel.

Männer sind anders – wir haben’s verstanden

Im Gegensatz zur weiblichen Anatomie stehen bei Männern die Schambeinkufen deutlich steiler zueinander, und die Schambeinfuge (Symphyse) liegt wesentlich höher. Auch diesen maßgeblichen Unterschied zwischen Mann und Frau haben wir bei der Sattelentwicklung berücksichtigt.

Männliches Becken mit steilen Schambeinkufen.

Gemacht für jede Rennposition

Die Form der SM-Enduro-Serie wurde speziell für häufige Wechsel von Sitzposition und Sitzhöhe entwickelt. Das Ergebnis: ein Sattel, der in jeder Lage wirksam entlastet und Druck reduziert.

Druckbild des Ergon-Sattels SM Enduro

Die richtige Größe

Formgebung und Größe der Sitzfläche eines Sattels muss zum Sitzknochenabstand des Fahrers passen.

Da die Beckenknochen V-förmig nach vorne zulaufen, muss der Sattel bei unterschiedlichen Sitzpositionen in der Lage sein den Sitzknochen eine ausreichend große Auflagefläche zu bieten. Die Sattelbreiten sind so gewählt, dass die nutzbare Sitzfläche jeweils dem Sitzknochenabstand entspricht.

Je vorgebeugter ein Fahrer sitzt, desto weiter vorne berühren die Sitzknochen den Sattel.

Den Sattel gibt es in in den Größen „Small/Medium“ für den Sitzknochenabstand von 9–12 cm und „Medium/Large“ für den Sitzknochenabstand von 12–16 cm.

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