*Gewichtstoleranzen in der Produktion sind möglich. Gewichte im Paar.
Eine punktuelle Belastung des Kleinfinger-Handballens auf dem Lenker klemmt beim Radfahren oft den Ulnarnerv ab. Dies kann schnell zu Taubheitsgefühlen bis hin zu einer eingeschränkten Beweglichkeit der Hand führen. Der race-optimierte Flügel der GS-Griffe schafft hier Abhilfe, indem er den Lenkerdruck im Bereich des Handballens großflächig verteilt.
Ist das Handgelenk beim Biken zu stark gekrümmt, kann der Karpaltunnel abgeklemmt werden. Bemerkbar macht sich das Karpaltunnel-Syndrom durch einen brennenden Schmerz in der Hand oder im Unterarm. Die GS-Serie korrigiert die Handstellung stufenlos – der Karpaltunnel wird entlastet und Schmerz verhindert.
Da die Handgrößen von Biker zu Biker erheblich variieren, bieten wir die GS-Griffe in zwei Größen, Small und Large, an. Der Unterschied besteht in der Greifweite. Eine größere Hand hat an einem dickeren Griff einen besseren Formschluss als an einem dünneren. Entsprechend passt einer kleinen Hand ein dünnerer Griff am besten. Für Hand(schuh)größen 6,5 – 8,5 empfehlen wir die Größe Small, für 8,5 – 10,5 die Größe Large.
Griffgummi made in Germany
Das Material der Ergon-Griffe erfüllt höchste Qualitäts-Standards, ist TÜV-zertifiziert, langlebig und weltweit einzigartig. Die UV-stabile Gummimischung der GS-Serie wird exklusiv für Ergon in Deutschland entwickelt und hergestellt. Ergonomie, Produktdesign und Engineering – alles made in Germany.
Winkelverstellbares 3-Finger-Hörnchen
Mit einem winkelverstellbaren 3-Finger-Bar-End aus GF-Composite bietet der GS3 zusätzliche individuelle Griffpositionen. Mit DirectControl-Leichtbaugummi wurde an diesem Bar-End der Grip zudem nochmals verbessert. Der GS3 sitzt absolut verdrehtest auch auf Carbonlenkern.
Weiches Pad
Das Gummi der GS-Serie gewährleistet auch auf Langstrecken besten Komfort. Die Griffe flexen stabil, Druck auf die Hände wird ideal verteilt. Das Griff-Profil verhindert auch in heiklen Situationen auf dem Trail das Abrutschen der Hand.
„Eine Radfahrt um die Welt beginnt mit dem ersten Tritt aufs Pedal.“
