SRS Pro Carbon Women
- Moderne, kompakte Form gegen Taubheit in Genitalien und Füßen
- Padding der neuesten Generation mit Reactive-Performance-Schaum
- Carbon-Leichtbau Made in Europe
*Gewichtstoleranzen in der Produktion sind möglich.
Die Ergon Entwicklerinnen sind das Thema Damen-Rennsattel komplett neu angegangen. Nach intensiver Grundlagenforschung mit Röntgen- und CT-Analysen haben sie in vielen Workshops und Trainingslagern eine neue Sattelgeneration geschaffen. Unzählige Prototypen wurden intensiv von Profis und Hobbyfahrerinnen getestet, ihr Feedback detailliert umgesetzt – in eine moderne Sattelform mit meisterlichen Details.
Frauen sind in der Hüfte durchschnittlich deutlich beweglicher als Männer. In der auf Rennrädern und Allroad-Bikes typischen Sitzposition kippt deshalb ihr Becken häufig stärker nach vorn. So entsteht oftmals erheblicher Druck im Genitalbereich. Dieser Druck wird beim SRS Pro Carbon Women durch die weit vorn liegende Entlastungsöffnung und die etwas breiteren, V-förmigen Sattelflanken zuverlässig auf die knöchernen Strukturen des Sitzbereichs gelenkt. Dort fängt das Hightech-Padding die Druckspitzen auf.
Anatomisch bedingt liegt bei Frauen die Schambeinfuge (vordere Knorpelverbindung der beiden Beckenhälften) etwa um ein Viertel tiefer als bei Männern. Außerdem ist der Winkel der vorderen Schambeine zueinander größer, also offener. Auch dies haben wir beim Design der Sattelnase des SRS Pro Carbon Women berücksichtigt, um Beschwerden in den sensiblen Bereichen im vorderen Beckenbereich zu verhindern.
Aufgrund der Besonderheiten ihres Beckens leiden Frauen auf herkömmlichen Sätteln häufig unter Beschwerden im Bereich der Genitalien. Der SRS Pro Carbon Women nimmt ihnen den Druck von diesen sensiblen Zonen: Der anatomisch ideal platzierte und geformte Entlastungskanal mit seiner weiten Öffnung verhindert Taubheitsgefühle und Schmerzen. So wird der Sitzdruck dahin geleitet, wo er hingehört – zu den Sitzknochen im flächigen Sattelbereich.
Formgebung und Größe der Sitzfläche eines Sattels müssen zum Sitzknochenabstand der Radfahrerin passen, um Beschwerden optimal zu vermeiden. Deshalb bietet Ergon den SRS Pro Carbon Women in zwei Größen (S/M und M/L) an. Da die Beckenknochen V-förmig nach vorn zulaufen, sollte der Sattel den Sitzknochen in unterschiedlichen Sitzpositionen stets genügend Auflagefläche bieten. Die Sattelbreiten sind so gewählt, dass die nutzbare Fläche jeweils dem Sitzknochenabstand entspricht und den Druck optimal verteilt. Je weiter Richtung Lenker geneigt eine Fahrerin sitzt, desto weiter vorn berühren die Sitzknochen den Sattel.
Beim SRS Pro Carbon Women wurde die Lage der Hauptdruckpunkte des Beckens an die Haltung auf modernen Endurance-Rennrädern angepasst, was gleichzeitig einen etwas weiteren Beinausschnitt ermöglicht. Der wiederum senkt den Druck der Sattelkante auf den inneren Oberschenkel. Weniger Reibung und bessere Durchblutung bis in die Füße sind das Resultat. Auch sattelnah im Bein verlaufende Nerven werden nicht gequetscht. Beides kann zu kribbelnden, sogar tauben Füßen führen. Lage und Form der Entlastungsöffnung wurden an die kürzere Silhouette des Sattels angepasst. Obwohl kompakter bietet der SRS Pro Carbon Frauen also eine Entlastung im Damm- sowie Genitalbereich und mehr Beinfreiheit beim Treten. Eine minimale Heckrampe verleiht Widerhalt, ohne die Kippung des Beckens negativ zu beeinflussen.
Nach intensiven Messungen und Auswertungen der Feedbacks unserer Testfahrerinnen haben wir die Entlastungsöffnung des SRS Pro Carbon Women bis weit in die Sattelnase gezogen. Diese Aussparung ist speziell auf Lage und Anatomie der weiblichen Genitalien zugeschnitten. Sie nimmt diesen den Druck, sowohl in der Endurance typischen Haltung als auch, wenn sich das Becken der Fahrerin in Aerohaltung weiter nach vorne kippt. Die Hauptlast liegt dabei immer auf dem Becken beziehungsweise deren Sitzbeinen, und damit auf knöchernen statt weichen Strukturen.
Ein Sattelpolster nach allerneusten Erkenntnissen: Ergons neuer Reactive-Performance-Schaum ist gleichzeitig soft und fest. Er verfügt über eine sogenannte progressive Dämpfung mit besonders hohen Rückstellkräften. Das bedeutet, dass der Widerstand des Materials mit jedem Millimeter zunimmt, er spricht so selbst auf Vibrationen und kleinste Schläge an, verhindert aber das Einsinken der Beckenknochen bis zum Chassis, was schmerzhaft wäre und beim Treten behindern würde. Im Gegenteil helfen die hohen Rückstellkräfte des Materials dem Becken sogar, während des Tretzyklus immer wieder in seine Grundposition zurückzukehren. Die progressive Dämpfung sorgt außerdem für eine noch homogenere Druckverteilung auf dem Sattel, was dessen ergonomische Form nochmals unterstützt.
Die Kohlefaser-Variante des SRS Pro Women ist echtes Racing-Equipment. Die Carbon-Composite-Sitzschale senkt in Verbindung mit den ultraleichten Carbon Rails (ovalisiert: 7 x 9 Millimeter) das Gesamtgewicht des Sattels auf 180 Gramm beziehungsweise 185 Gramm, je nach Größe. Gleichzeitig verbessert das steifere Chassis deine Treteffizienz für maximale Kraftausbeute.
Auf dem SRS Pro Carbon Women haben die Ergon Expertinnen die Biomechanische Referenz-Linie, kurz BMR-Linie, aufgedruckt. Sie kennzeichnet die Stelle, an welcher der Sattel exakt 75 Millimeter breit ist – Ausgangswert für professionelle Satteleinstellungen. Dein idealer Sitzpunkt, den du bei einem Bike Fitting ermitteln würdest, orientiert sich an dieser BMR-Linie. Sie ist also ein wichtiger Referenzpunkt für die Erarbeitung von Sattelhöhe, -neigung und Nachsitz. Deswegen nutzt auch unsere Fitting Box Road/Gravel die BMR-Linie als Marker. Wenn du deinen Sattel von einem auf ein anderes Rad wechselst, hilft dir die Referenzline außerdem, deine perfekte Einstellung schnell wiederzufinden.
Der SRS Pro Carbon Women wird komplett in Europa gefertigt. So garantieren wir beste Verarbeitungs und Materialqualität, halten die Lieferketten kurz und weniger störungsanfällig. Ergon produziert außerdem sehr abfallarm und nutzt den effektiven europäischen RecyclingKreislauf – damit du noch lange die Natur auf deinem Bike genießen kannst.
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